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Messages recommandés

oui ça j'ai compris et c'est très bien comme conception .Dans l’état actuel si tu gonfle il reste de l'espace pour l'huile ou le piston vient se coller contre le piston de tige .?

Dans tout les cas si tu veux que je t'aide il faudrait que je le vois !
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et bien voila !!
Donc tous l'espace vide restant quand tu est gonflé doit être plein d'huile et sans air avec un poil d'huile en
plus pour que ton piston de séparation ne soit pas en buté de façon a être encore en pression lorsque ta tige est
complétement sortie
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J'ai exagéré un peu mais si tu regarde sur le crobar en dessous tu devrais remplir comme ça .
Tu peux remarqué que le piston de séparation n'est pas en butée , ce qui au pire pourrait compenser un suintement d'huile tout en gardant son efficacité.

Mais si tu as trouvé ton amoro sans huile , elle a bien du sortir quelques part . Il sont comment tes joints de tige ?



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Salut Ludo .

5 cl ? ça me parait beaucoup pour un gars qui a la trentaine xD .
De toute façon , si il n'est pas suffisamment plein tu dois l'entendre cavité si il est fait comme je pense .
Quand il n'y a pas assez d'huile c'est qu'il y a de l'air avec et donc ça fait du bruit .
A tres vite
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