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 Réfection ,reconditionnement d’une cartouche d’échappement , silencieux par absorption.

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Calibro
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MessageSujet: Réfection ,reconditionnement d’une cartouche d’échappement , silencieux par absorption.    Mar 05 Juin 2012, 19:46


Rien de bien original dans ce qui suit .
Il existe de nombreux tuto sur internet mais j’ai profité de la remise en état de la cartouche de 250 CRF du 107
rendue un peu bruyant à mon gout suite au montage de la grosse culasse et après environ 5 ans de bons et loyaux services.

Petite précision avant d’entendre que les TCS ne sont pas fait comme ça , ce n’est pas un TCS mais bien un Honda de
250 CRF , l'adhésif présent n’a rien avoir avec la cartouche .

Ce reconditionnement est a mon avis du niveau de pratiquement tout le monde.
La première démarche est de trouver un motociste ou l’on achètera la garniture pour notre cartouche. L’idéal étant de trouver de la nappe de fibre de céramique qui résiste a environ 1200° et non de la laine de roche qui a un maintien un
peu moins bon a la température , environ 850 °.

On trouve en principe deux type de garniture, de la nappe de fibre cousue ou de la fibre en vrac.
J’ai pris les deux pour environ une trentaine d’euro. Je n'ai pas fait le difficile est j'ai pris ce que j'ai trouvé , de la laine de roche . Je suis conscient que ce n’est certainement pas la qualité qui était dans ce silencieux a l’origine mais bon .............






Démontage de la cartouche de la moto puis élimination des rivets à l’aide d’une perceuse et d’un foret adapté. Pour mon
cas un forêt de 5 mm, ma cartouche étant montée avec des rivets pop de 4.8 mm.




Élimination de la garniture d’origine et nettoyage des éléments.



Petite modification de ma part , j’ai enroulé le tube perforé de textile inox comme il en existe sur certain pot de machine de route pour éviter une trop grande détérioration du garnissage . Le tube a l’origine était enroulé par une nappe tissée de fibre assez similaire a la mat de verre qui isolait la laine en vrac .




J’ai rempli les bouts coniques de laine en vrac puis enroulé la nappe autour du tube perforé.




















Posé des rivets normalement étanche et voilà.







Ayant tous les éléments en main , j’en ai profité pour faire un DB killer du style de celui de notre TCS et que j’avais déjà mis en ligne ICI. Il n’est pas beau , je ne suis pas le roi de la soudure mais il est efficace .
Le résultat est un abaissement conséquent du bruit avec la cartouche refaite et une grande efficacité du DB killer.








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