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 trou a l'acceleration

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Calibro
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MessageSujet: Re: trou a l'acceleration   Dim 15 Avr 2012, 15:04

@Salut Tuning.
Faux ou pas , c’est bien ce qui est expliqué plus haut , c'est un très bon carbu pour ce genre de cylindrée .


Celui de notre 107 est ce carbu depuis 5 ans ( a l 'époque tu ne trouvais que celui ci en seconde monte ou les exorbitants kits Kitaco).
Tres fiable il ne pose pas de probleme de réglage particulier .

@Dan

Pour le réglage , si il est en setting d'origine , démontage du carbu et vissage a fond sans forcer de la vis de richesse , celle du dessous, puis retour de 1 tour 3/4 a 2 tours maxi et normalement tu ne devrais pas être loin de la réalité .Pour finaliser ton réglage sur a peine un demi tour , tu utilises un petit embout de tournevis plat
Si tu a ensuite un trou tu joue avec l'aiguille .
J'utilise un embout de tournevis avec sa douille de montage pour un cliquet "série micro " (le petit carré ) sur notre moteur ça passe .
Après selon la pipe c'est plus ou moins facile , si la tienne est basse changes la pour une légèrement plus haute ou avec un angle de déport différent pour faciliter le passage , ce n'est pas trop couteux .


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dan72

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MessageSujet: trou a l'acceleration   Dim 15 Avr 2012, 19:05

ok merci pour l'astuce de réglage mais le problème ne vient pas du carbu en fin de compte car cet après midi j'ai essayer un mikuni 26 et il y'a encore le trou donc sa vient pas de la
quelqu'un aurait il une idée?
merci de votre aide
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Kiki

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MessageSujet: Re: trou a l'acceleration   Dim 15 Avr 2012, 20:33

Sa vient peut etre des soupapes !
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dan72

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MessageSujet: trou a l'acceleration   Dim 15 Avr 2012, 20:36

sa pourrait venir de sa?
la j'ai 0.10 au deux
sa serait quoi le meilleur réglage?
et est ce que sa pourrait venir d'autre chose?
merci de votre aide
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Tuning18

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MessageSujet: Re: trou a l'acceleration   Dim 15 Avr 2012, 20:39

Oui, j'ai eu le mikinu vm26(22 en réel) s'est un bon carbu qui marche bien!! mais sur un 150 de monté un vrai mikuni vm26 s'est le jour et la nuit

le bon réglage de tes soupapes est 0.06 a L'admission et 0.08 a l’échappement
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dan72

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MessageSujet: trou a l'acceleration   Dim 15 Avr 2012, 20:43

j’espère que c'est sa car après je voit pas se que cela pourrait être
en tous cas merci a tous
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Calibro
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MessageSujet: Re: trou a l'acceleration   Dim 15 Avr 2012, 21:50

Alors !!! 0.10 pour moi ça ça me va , trop n'a jamais manqué c'est dans l'autre sens que ce n'est pas bon .
Bon c'est un poil de trop mais ça m’étonnerait fort que ce soit ça , par secu tu peux corriger.
Sur tout les moteurs que j'ai touché j'ai toujours mis 0.8 aux deux et je n'ai jamais eu de souci .
Chez nous un 107 et un dayto tourne comme ça depuis belle lurette .

Ce qui me chagrine plus c'est deux carbu et le même probleme .... :/

Allumage , bougie , faisceau c'est clean ?

Tu as joué avec l'aiguille en descendant le clip (aiguille plus haute )

Éventuellement( regardes l'alignement de ta pipe d’admission cote culasse et cote carbu , ça peu faire des choses bizarres .

Si tu met un peu de stater c’est pas mieux ?

C'est une moto que tu as eu neuve avec ce carbu ou l'on peu pensé que ça deja été bidouillé ?
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MessageSujet: trou a l'acceleration   Dim 15 Avr 2012, 22:00

alors pour la moto je l'ai acheter neuve j'ai essayer avec une autre bougie et un autre anti parasite sa na rien changer au probleme pour le faisceau j'ai souffler toutes les cosses et pour l'aiguille je l'ai mise a l'avant dernier cran du bas et sa rien changer
et avec le starter elle s'etouffe
commence a etre chiant cette histoire
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Calibro
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MessageSujet: Re: trou a l'acceleration   Dim 15 Avr 2012, 22:45

ça fait longtemps que tu l'as ?
Parce que si non j'en parlerais au vendeur quand même.
Quand tu accélères doucement en roulant et que tu montes progressivement dans les tours ça marche ou pas ?


si non ???????????????????
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dan72

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MessageSujet: trou a l'acceleration   Lun 16 Avr 2012, 13:51

alors la moto sa fait plus d'un an que je l'ai
et oui si j'accelere doucement il n'y a pas de probleme mais sur piste apres une bosse ou un bon virage si je remet poignet a fond elle a un trou
donc voit pas d'ou sa pourrait venir
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MessageSujet: Re: trou a l'acceleration   Lun 16 Avr 2012, 14:13

Salut .
Ce probleme est présent depuis le début ou il est apparu récemment ?

Ça ressemble pourtant a un probleme d’alimentation mais j'avoue que la .................

Tu dis que tu as mais a l'avant dernier cran le clips de l'aiguille . Testes au dernier cran et en suite avec une petite rondelle sous le clips pour voir si ça ne va pas dans le bon sens

Tu n'as pas un pote qui aurais une brèle similaire parce que au point ou tu en es, pour lever les doutes , l’idéal serrait de croiser pour commencé ton carbu avec un autre qui fonctionne correctement sur une autre brelle .






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MessageSujet: trou a l'acceleration   Lun 16 Avr 2012, 14:36

et non le problème ne me le faisait pas au début
et la en même temps du réglage je vais virer le kit dress up gunshot mais bon m’étonnerait que se soit sa
pour le carbu c'est se que j'ai fait hier je l'ai pris sur un autre 125 ycf et il y avait un trou aussi
la je vais refaire le réglage soupape et essayer avec le clips au dernier cran et avec une rondelle si j'en trouve une
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MessageSujet: trou a l'acceleration   Lun 16 Avr 2012, 17:17

bon je vient de faire réglage et kit dress up d'origine toujours pareil
mais par contre j'ai essayer en bouchant un peu le filtre a air j'ai plus le trou direct a l’accélération donc cela viendrait de quoi?
cela voudrait dire qu'il y a trop d'air?
donc il faudrait agir sur quoi?
merci de votre aide
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MessageSujet: Re: trou a l'acceleration   Lun 16 Avr 2012, 17:28


Ta réglé quoi , l'aiguille ?


pas trop d'air , pas assez d'essence peut être .
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MessageSujet: trou a l'acceleration   Lun 16 Avr 2012, 17:42

non j'ai regler jeu au soupape et le clips tout en bas mais c'est quand je bouche le filtre avec la main et bien le trou y est presque plus
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MessageSujet: trou a l'acceleration   Lun 16 Avr 2012, 18:25

je vient de repenser a sa il y a t'il un joint a l’échappement entre le cylindre et le collecteur?
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MessageSujet: Re: trou a l'acceleration   Lun 16 Avr 2012, 18:35

oui , un joint en cuivre .

Pour ton carbu , le fait de boucher diminue l'air et par conséquent enrichit le mélange donc peut être passer avec un gicleur principal plus gros . Mais le plus embêtant c'est que ça marchait dans les mêmes conditions avant .




Dernière édition par Calibro le Lun 16 Avr 2012, 20:03, édité 1 fois
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MessageSujet: trou a l'acceleration   Lun 16 Avr 2012, 18:42

oui mais une fois j'ai démonter mon pot et il me semble ne pas avoir vu de joint (a moins qu'il était coller au cylindre)
parce que après niveau électricité il n'y a rien qui pourrait causer se problème?
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MessageSujet: trou a l'acceleration   Jeu 19 Avr 2012, 16:11

salut a tous
sa y est problème résolu j'ai racheter une pipe ycf et un carbu 22 mikuni chez upower et au premier coup de kick plus aucun trou. Depuis le temps que j'attendais se moment
en tous cas merci a tous de m'avoir aider
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Calibro
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MessageSujet: Re: trou a l'acceleration   Jeu 19 Avr 2012, 17:15

Bonne nouvelle et content pour toi . :c
Pas très économique pour toi toute cette histoire . :/

Allez place au plaisir , roules ...........
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dan72

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MessageSujet: trou a l'acceleration   Jeu 19 Avr 2012, 17:50

oui c'est sur mais se qui compte c'est que le problème est resolu
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thieuraf

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MessageSujet: modifier carbu molkt   Lun 30 Avr 2012, 21:55

salut a vous,je suis nouveau sur le forum,j ai eu les memes problémes avec le molkt 24,sur ma dirt 125 conti,comma u power,il suffit de percer le tube d'émulltion,coté gicleur,sur 16 mm,avant la collerrette du pointau,avec une méche de 3mm,surtout ne pas traversser,et aprés nickel,plus de trous




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Calibro
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MessageSujet: Re: trou a l'acceleration   Lun 30 Avr 2012, 22:08

Salut Thieuraf.

A voir ICI egalement pour le molk

Ta présentation serait la bienvenue ICI ;)


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MessageSujet: Re: trou a l'acceleration   

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