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peinture pour un cadre


ramutch

Messages recommandés

j'ai eu mon frangin au tel , il m'a dit de prendre de la peinture pour poid lourd , car niveau prix
c'est les moins chére (43 euro le kilo) il prend sa pour sa voiture de rally, est se possible sur ma dirt ?
par contre avec 1 kg je peu la repeindre 10 fois la dirt ,lol!!!
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Salut mon petit

L'epoxy c'est bien mais du doit la faire chez un spécialiste .

Si tu part du principe que c'est pour durer une saison tu vas chez "genre" nord auto ou tout bon accessoiriste auto et tu achète une bombe grand modèle et hop tu as un cadre de la couleur de ton choix .

Ne pas oublier de lui faire un bon nettoyage avec un produit adapté au préalable , garantie d'un bon accrochage de ta peinture

Asatalavista
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salut a toi mec!

pr info pa d accord avc ls autres. époxy pa mal, qualité industrielle et résistante supérieur du fait que la peinture est cuite. c est la seule différence.
les composant de la peinture font le prix . ex:tu veux un colori nacré,métalliser, pailletté! c est plus cher!
les peinture poid lourd sont un peu plus épaisse et sont des coloris moin honéreux ,car plus simple. c est tout.
une peinture auto classic convient trés bien aussi.

éfféctivement une bonne préparation ,poncage et dégraissage avant peinture et la cléf d une peinture réussite qui tien.et peinture et vernis bien chargé.

une peinture époxy coute en moyenne 50 e,70e sur un cadre

et 40, 50e chez un carrossier pour une teinte classic.

si tu cherche quelqu un pour te le faire, ou méme si tu veut une perso nésite pas.

a plus
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merci les gars pour vos réponse ,
merci pierrot fou pour tes info
pour le faire c'est bon j'ai mon frangin qui peu me le faire ( compresseur, pistolet a peinture puis sa patience et il est trés minutieux, lol!!) merci pour ta proposition , aprés a voir !!!
sinon pierrot tu peu avoir de la peinture epoxy ?
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Salu Ramusht
L'epoxy ( Résine polyester + poudre ou Thermolaquage ) tu peux en trouver , ça se présente sous forme de poudre et résine mais avant d'en chercher regarde si ton cadre rentre dans le four de la gazinière pour ensuite la cuire a 200° xD

Un autre détail , il te faut un générateur pour produire le champs électrostatique qui va attirer la peinture sur l’élément a peindre . :dy:
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slt, ne pas oublier d'appreter le cadre avant la teinte. Sinon l'accroche ne sera pas parfaite. Pour l'étuvage c'est environ 60°. Il faut effectivement l'envoyer chez un carrossier qui lorsqu'il fera tourner le four en profitera pour y mettre ton cadre. (demande lui en même temps d'ajouter dans sa préparation un assouplisseur. C'est super pour amortir les impact de cailloux sans éclat de peinture).
Bye...
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merci les gars pour votre chimie,lol!!! donc je pense pas la faire avec l'epoxy , trop galére , donc je vais opté pour une peinture poid lourd ou auto , tout dépend la teinte que je vais trouvé , car il me faut un orange ( qui péte) en métaliser,
par contre faut il que je ponce mon cadre avant d'appliqué ma new peinture ?
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c'est bon je sais se c'est l'apprétage,lol!!
sinon une autre question les amis:
pourquoi mettre 2 couches de teinte alors que toutes peintures poid loourd ou voiture se passe en une couche ?
pourquoi mettre du verni alors que la peinture est déja verni ?
en attente de vos réponse ,
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ok pour la voiture , par contre pour la peinture poid lourd c'est de la peinture a l'huile , tu a vu la composition ci dessus , de se que je vais appliqué, puis c'est vrai sa me coute rien de mettre du verni, merci a toi , je t'enverré mon numéro , quand je capterai a la maison , car en se moment l'anténe est HS , les conversation son trés galére , sa sera réparré des si peu
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ou lala!!!!!!!!!
attendai les gars, vous parter loin la. effectivement la peinture de nos jours est une peinture a l eau,mais les anciennes compo n était pas dla peinture a l huile . mai dla solvanté!!!!!!!!!!
c est de la peinture pa de l aquarelle!! :p

seul différence! la solvanté seche beaucoup plus vite . si tu travail avec une base a l eau en hiver. c est cabine de peinture obligatoire. sinon ce sera dégeulace!!! :/

Une cabine cest grosse aspiration anti poussiére+ au moin 35 degré de température.

de plus il na jamais été question de ne mettre qu une couche de base (peinture). surtout sur un changement de teinte, et encore plus sur un cadre de moto cross.

pour info je sai pas si ta déja vu ma perso sur mon cadre crf7O avec le drapeau américain: mais c est au moin 3,4 couches et autant en vernis.

et derniére chose la composition d une peinture c est pa teinte ,durcisseur, diluant!! :)
ca c est dans toute les peintures sinon c est pas dla peinture. la composition c est les différentes teintes qui font abouttir sur la couleur exacte plus les paillettes,nacre ...ect

un dernier conseil passe un fil de fer dans ton tube de colonne pour peindre ton cadre pendu. mouille un peu le sol pour collé les poussiéres. et surtout rentre le au chaud pour le séchage. la peinture et le froid sont vraiment incompatible!!!! :D

avec tout ca tu devrais arriver a faire du popre. bye :c

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ho lala beaucoup de n importe quoi mais aussi du bon car je sui carrossier peintre auto et je peind pas mal de moto etc ! ! ! ! ! epoxi c la meilleur solution meilleur tenu dans le temps et o final pas si chere que sa ! ! ! peinture auto sa tien mais dans le temps sa prend des petes est sa fait deguelasse .apres pour la peinture opaque ( brillant directe utiliser sur les poids lourd ) c la meme chose que que le vernie mais a ne surtout pas vernir a moin de le casser le brillant o papier mais du coup plus d interet a metre de la peinture opaque ! ! ! conclusion l epoxie ya que sa de sur ! ! ! ! :sortie:

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  • 2 months later...
salut pierrot fou , suite un de tes messages page1 , tu dis que tu peu peindre a l'epoxy , sa peu m'intérésé!!! retient moi au jus, merci a toi
sinon si quelqu'un peint a l'epoxy qu'il me fasse signe , j'ai un cadre et le bras a peindre de couleur orange , qui flache!!! aprés avoir les tarifs , je suis a vos écoute,lol a bientot
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  • 2 months later...
slt a vous je re ouvre le sujet,lol!! un pote a moi me sort se week end qu'il peu peindre des piéces avec un four a son taf , je lui est demandé se qu'il avait en peinture et le type , et il me sort qu'il peint a l'époxy en poudre + le brllant , il me dit qu'il peu me faire toute les coloris , comment sa péte , je voudrai savoir si il y a une température a respecté pour mettre le cadre dans un four ave le bras??? puis si vous savait a combien faut le mettre niv température ??? merci a plus tard
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C'est vrai Cotlete,
si le gars passe les pièces en peinture époxy, il ne peut le faire qu'au four. A savoir que ça monte dans les 200°C.

Ton cadre acier ne craint rien, les températures où l'acier commence à se modifier sont bien plus élevées, env 450-500°C.
Par contre n'oublie pas de boucher tous les filetages avec des vis ainsi que de protéger les portées de roulements pour éviter à la peinture de s'y coller. Dans le cas contraire, je te souhaite bon courage pour te séparer de ce surplus (il est très facile de casser un taraud en reprenant un filetage peint à l'époxy).

En revanche s'il est en alu, il vaut mieux éviter. Les cadres alu de bonne qualité sont soumis à de nombreuses modification de leur structure moléculaire par traitements thermiques. Un passage à 200°C peut modifier cet état et le rendre moins solide.
Cela ne t'empèchera pas de faire peindre des pièces demandant moins de résistance (carters, tés de fourche,...).
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salut calibro , yes merci pour l'info !! mais si je peu pas faire un sablage ,je peu le faire comment ?? sinon tu pense que mon cadre est bien en acier idem pour le bras arriére?? et niv température il doit le mettre a combien ??
car j'ai oublié de précisé , c'est que mon pote qui taf dans cette usine est dans les bureaux (et oui un planqué,lol)
et merci pour vos réponse!!
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Ne t'inquiètes pas pour la température , ton cadre est en acier et pourra résister a bien plus que la température de cuisson de toutes epoxy .
Pour ton bras si tu as un doute fais comme je faisait quand j’étais manouche , tu prends un aimant et tu regarde si il colle .
Et quand ça colle sur un metal c'est celui qui coute le moins chère xD

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oki merci de vos réponse , yes c'est pas [pas beau les gros mots] ..... pour l"émant je regarde sa se soir , si sa colle ou pas!!!! bon ba il y a plus cas !!! peut étre pour la course a descartes sa serra fait ou aprés celon le temp,lol!!! encore merci , a bientot
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oki encore merci de tes réponses!!! donc si mon pote peu le faire peindre aprés le mini rider's de descartes , j'aurai un nouveau look de ma titine pour la course de descartes du moi de juillet , je pense les faires en orange pétant !!! avoir pour le bras , car j'ai peur que sa fasse un peu trop orange , et mettre une déco en stikers avoir sa!!! ou tu en pense quoi ???lol
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  • 3 weeks later...
Salut mon petit .

ICI avec QUOI,QUI sablage et OU 37 xD

Attention pèses bien le pour et le contre . Un sablage a XX euro plus la peinture a XX euro = ??? et confronte le par exemple Stomp qui est a 130 Euro pour sablage et epoxy .Tu peux aussi demander a St pierre chez métal color LA
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merci quand méme , mais c'est bon!!! j'ai mon cousin qui doit sablé ces poutre en boi chez lui , donc il va me le faire en méme temp des si 15jours , cool!!!! en plus en sable fin!!! merci pour tout tes renseignement , a bientot!!
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